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　　2023年9月6日，特斯拉上海超等工场第200万辆整车下线，再次刷新记载：第一次完成 “100万辆” 的方针，上海工场用了33个月；而此次从 “100万” 到 “200万” ，只用了13个月。这曾经不是上海超等工场第一次令行业感应震动了。就正在2019年1月，特斯拉上海超等工场破土动工，同年12月30日就完成了Model 3的首批交付。 “昔时开工、昔时投产、昔时交付” 至今都是行业内的一个传奇。现在，不到4年时间曾经出产了200万辆整车，上海工场毫无疑问曾经成为特斯拉有史以来效率最高的超等工场。同时，上海工场也曾经成为特斯拉全球出口核心的 “C位”。数据显示，本年上半年特斯拉中国的批发销量为46。 4万辆。这就意味着，特斯拉上半年全球交付量88。9万辆电动车中，跨越50%都来自上海超等工场。如马斯克所说， “上海超等工场很难被超越”。正在实现极致效率的同时，特斯拉上海超等工场不只引领着电动车出产制制手艺加快成长，也间接带动着整个上海和周边地域汽车财产链的升级立异。“工场是特斯拉的主要产物，出产制制是特斯拉难以被复制的焦点合作力”。做为特斯拉的精采产物，上海超等工场现在能够做到 “不到40s下线一台整车” ，这种高效率即便放眼全球都极为稀有。要晓得，曾领衔燃油车百年汗青的福特，下线秒。特斯拉不只打破了燃油车积淀百年的“手艺劣势” ，也用超等工场这一产物，让“特斯拉速度”成为了出产制制的行业传奇。特斯拉上海超等工场能一次又一次刷新记载，其立异性的设想以及先辈的出产工艺阐扬了至关主要的感化，了良多保守车企的固有经验：空间结构上，通过采用曲线型和双层厂房设想，车身配件正在工场内运输不只有横向挪动，还有垂曲纵向运输，极大程度地提高了空间利用率，成功做到 “空间要产能”。从动化率达到95%。对通俗车企来说，90%的从动化率曾经很是优良了，然而正在特斯拉上海超等工场的从动化率已达到95%以上。正在从动化产线的帮力下，以往数千人才能完成的保守出产线工做，现在只需要几十人即可完成。特斯拉奇特的Warehouse On Wheels（轮子上的仓库）物流系统，还通过流动的集拆箱仓库省却了几乎所有的仓储面积，使工场不只做到了占地面积最小，运营成本还能做到最低。采用一体压铸工艺。为了简化Model Y车型后底板正在焊接流程中的毗连工艺，特斯拉上海超等工场使用了6000吨级的压铸机，将本来需要70多个零件焊接件构成的后底板一次压铸成型，大幅缩短了出产时间。一体化压铸工艺正在特斯拉的首开先河下，激发了车身制制的手艺变化，仿佛曾经成为行业内手艺成长标的目的。200万辆告竣，是中国制制特斯拉的又一个里程碑。能够预见的是，特斯拉上海超等工场还将以更短的时间送来第300万辆整车的下线。正在押产效率的同时，特斯拉上海超等工场正在出产制制过程中的质量把控也十分严酷。本年6月，正在全球范畴内，上海超等工场不只是效率最高的工场，也是制制质量最优的工场。特斯拉上海超等工场的质量管控次要靠三大抓手： “数智化”的出产制制节制系统、严苛的质量检测环节、Audit评审查验。工场内数字化、智能化的出产制制节制系统，能够实现数据采集和切确逃溯等功能；同时，通过多种检测检具，对数据进行阐发及尺度化节制，确保各项质量合适尺度；Audit评审则以用户角度出发，对已确认及格的整车随机抽样进行人工质量检测，确保车辆达到质量要求。而当新车下线后，担任售后质量办理的工做人员将会 “接管” 车辆，从物流运输环节到交车前查抄环节，再到交付后客户利用环节，全面察看车辆的质量表示，并关心客户的用车感触感染，只为让消费者用得安心。现在，特斯拉上海超等工场的产物曾经热销亚太和欧洲等海外埠区，其高质量博得了国际用户的分歧好评。无数据显示，本年7月，特斯拉上海超等工场出口量超3。2万辆，成为中国制制车型出口量第一名，占比跨越37%。相当于中国每出口两辆电动车，就有一辆来自特斯拉上海超等工场。有评价道，特斯拉上海超等工场不只成为了中国智制的新手刺，同时也为中国新能源车财产的实力提拔和上海的经济成长做出了积极贡献。特斯拉进驻上海后，简直很是无效地带动了上海和周边地域新能源车财产链的升级立异。特斯拉上海超等工场的财产链本土化率已跨越95%，工场团队人员99。99%都是中国员工。同时，该工场正在上海、姑苏、宁波、南通等长三角地域已成立起特斯拉 “4小时伴侣圈” ，笼盖了电池、车载芯片、从动驾驶系统、乘用车内饰、细密加工等新能源车零部件的全生态链，帮力了遍及全国各地的数百家供应企业的成长，构成了完整的财产生态。别的，正在特斯拉的拉动下，上海临港新片区曾经建立起新能源车全生态范畴的 “平安、自从、可控” 的财产生态，成为首个千亿级财产。估计到2025年，新片区智能新能源车财产规模将冲破3000亿元，成为具有全球影响力的智能新能源车财产集聚地。特斯拉立异了人才培育机制，积极参取国度产教融合试点项目，通过校企结合培育、新型学徒项目等体例多渠道培育高程度技强人才，推进教育链、人才链取财产链、立异链的全方位融合。截至 2022 岁尾，特斯拉正在中国已累计组建 20 个校企合做班，定向培育 670 名，新型学徒项目参取跨越 900 名，近150人通过高考考入合做院校本科，完成学业并表示优良者还将享受特斯拉特地的学金。能够预见，200万辆对于特斯拉上海超等工场而言，只是一个新的起点。当一个公司持续投入精神去鞭策一个行业成长，关心出产制制效率提拔、手艺立异、行业人才培育等等，这家公司必然会引领行业发生新的改革和前进，去创制一个又一个 “特斯拉速度” 取“中国智制”。